Airbus dostarczył pierwszy śmigłowiec H135 dla Future Aircrew Training

Maszyna, która w służbie RCAF otrzyma oznaczenie CT-153 Juno, będzie wykorzystywana do szkolenia nowego pokolenia pilotów kanadyjskich sił powietrznych. Śmigłowiec stanowi nowoczesną, dwusilnikową platformę szkoleniową wyposażoną w system awioniki Helionix opracowany przez Airbusa. Model H135 został wybrany przez firmę SkyAlyne – głównego wykonawcę odpowiedzialnego za realizację programu FAcT – aby sprostać zmieniającym się wymaganiom szkoleniowym przyszłych pilotów śmigłowców RCAF.

– Naszą wspólną misją jest zapewnienie RCAF wyraźnej przewagi w powietrzu. Dzięki ścisłej współpracy przemysłu, wojska i rządu możemy realizować zadania szybciej i skuteczniej, aby kanadyjskie siły powietrzne dysponowały najlepiej wyszkolonym personelem lotniczym na świecie. Wybór śmigłowca CT-153 Juno (Airbus H135) jest kluczowym elementem tych działań – powiedział Kevin Lemke, dyrektor generalny SkyAlyne. – Osobiście dziękuję zespołom zaangażowanym w program FAcT za współpracę, dzięki której udało się dostarczyć pierwszy CT-153 (H135) dla RCAF w zaledwie 18 miesięcy.

– Ta pierwsza dostawa stanowi ważny krok naprzód dla programu Future Aircrew Training oraz kolejnego pokolenia pilotów Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych. Jednocześnie podkreśla skalę kompetencji rozwijanych tutaj, w Kanadzie – powiedział Dwayne Charette, prezes Airbus Helicopters w Kanadzie. – Potwierdza ona nasze długoterminowe zaangażowanie we wspieranie kanadyjskiej obronności poprzez sprawdzone kompetencje rozwijane w kraju oraz wzmacnia fundament pod przyszłe misje i partnerstwa. Jesteśmy dumni ze współpracy z RCAF i rządem Kanady przy dostarczaniu śmigłowców CT-153 Juno oraz wspieraniu ich kluczowej roli przez wiele kolejnych lat.

H135 należy do rodziny śmigłowców, której dostarczono już ponad 1600 egzemplarzy dla ponad 325 operatorów na całym świecie. Ponad 200 śmigłowców rodziny H135 zostało dostarczonych lub zamówionych do wojskowych zadań szkoleniowych, a ich łączny nalot przekroczył 650 tys. godzin lotu. CT-153 Juno będzie wykorzystywany do rozwijania podstawowych umiejętności pilotów, obejmujących szkolenie podstawowe, zaawansowane loty według wskazań przyrządów (IFR) oraz szkolenie taktyczne. System awioniki Helionix ułatwia również płynne przejście na większe i bardziej złożone statki powietrzne.

Dzięki tej dostawie RCAF dołączy do grona 12 sił zbrojnych na świecie, które wykorzystują H135 do szkolenia przyszłych załóg lotniczych, w tym kilku bliskich sojuszników Kanady. Kanadyjska flota śmigłowców Juno będzie bazować w 15 Wing Southport i służyć w 3. Canadian Forces Flying Training School.

Program FAcT stanowi długoterminową inwestycję rządu Kanady mającą na celu modernizację szkolenia pilotów w całych Królewskich Kanadyjskich Siłach Powietrznych. Airbus Helicopters będzie nadal wspierał realizację programu poprzez dostawy niezawodnych, sprawdzonych operacyjnie platform, dostosowanych do wymagań kanadyjskich sił zbrojnych.

Śmigłowce są kompletowane i przekazywane użytkownikowi w zakładzie produkcyjnym Airbus Helicopters w Fort Erie w prowincji Ontario. Maszyny zostały wyposażone w wiele opracowanych w Kanadzie modyfikacji certyfikowanych w ramach Supplemental Type Certificates (STC), obejmujących m.in. zmiany w systemach awioniki i łączności oraz specjalnie opracowane rozwiązania w kokpicie. Dostawy pozostałych śmigłowców przewidzianych dla programu FAcT będą realizowane do 2028 roku.